Ekim ayının ilk on gününde, baş mühendisZhengheng gücü5 kişilik bir grupla İsviçre'ye gitti.motor silindiridelik kaplama teknolojisi ekibi, Zhengheng gücüne yerleştirilecek motor silindir deliği plazma püskürtme ekipmanının ön kabulünü tamamlayacak.Kabul sürecinde ekip, silindir delikli plazma püskürtmenin süreç akışını, kilit noktalarını, süreç kontrolünü ve kaplama performansı analizini derinlemesine inceledi ve Amerikan teknoloji uzmanlarının oybirliğiyle takdirini kazandı!
(SUMEBore ® Kaplama işlemi öğrenme ve Uygulama)
SUMEBore ® Kaplama işlemi, silindirin iç yüzeyindeki toz halindeki malzemeleri kaplamak için atmosferik plazma püskürtme işlemini kullanmak ve düşük sürtünme, düşük yakıt tüketimi, yüksek aşınma direnci ve yüksek korozyon direnci hedefine ulaşmak için farklı püskürtme tozları seçmektir. .Kısaca içten delikli püskürtme işlemidir.Bu teknoloji, Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi ve diğer otomobil motorları, Scania kamyon ve diğer dizel motorlar ve Rotax ve diğer motosiklet motorları gibi yabancı ülkelerde zaten olgunlaşmıştır.
(SUMEBore ® Geniş kaplama teknolojisi uygulaması)
Bu teknolojinin bir diğer önemli uygulaması da atık motorların ve silindir gömleklerinin yeniden üretilmesidir.Yeniden üretim bakımdan farklıdır.Ürünlerin artık değerini en üst düzeye çıkarabilen ve büyük geliştirme potansiyeline sahip olan yeşil üretime aittir!
Silindir deliği kaplaması, honlamadan sonra açık ve dağılmış gözenekli bir yüzey oluşturur.Yanma odası ve piston segmanındaki yakıtın maruz kalan alanını azaltan bu düz ve yuvarlak deliklerdir;Aynı zamanda, yağ sıyırıcı segmanın teğetsel kuvvetini azaltır, segmanı hidrodinamik duruma daha yumuşak bir şekilde sokar ve sürtünme direncini ve aşınmayı önemli ölçüde azaltır;Petrol tüketimi ve gaz kanalizasyonu olasılığını daha da azaltmak için.SUMEBore ® Özel gözenekli yüzeyli yağ depolama yapısı, düz tepeli honlama işleminin retiküle yapısı gibi honlama işleminde parlatılmayacaktır.Çalışma aşınması ile birlikte kaplama kalınlığı kademeli olarak azaldığında, performansın sürekliliğini sağlamak için kaplama yüzeyinde yeni yağlama delikleri açılacaktır.Ayrıca honlama sonrası kaplama kalınlığı 120-150 mikron arasındadır.Dökme demir silindir gömleği ile karşılaştırıldığında, ince cidarlı kaplama, silindir deliği ve gövde arasındaki ısı iletimini büyük ölçüde geliştirir.silindir bloğu.
Geleneksel silindir deliğinin honlanmasından sonra bir yüzey retiküle morfolojisi
B. bileme işleminden sonra yüzey gözenekli morfolojisi
silindir delik kaplamasının çalışma şeması
Çin'de yerel bir motor bloğu üreticisi ve Çin'de motor silindir deliği plazma püskürtme teknolojisi ve ekipmanını tanıtan ilk şirket olarak Zhengheng power, yerli ve yabancı otomobil üreticileri, motor üreticileri ve yeniden üretim işletmeleri ile birlikte motor teknik seviyesini geliştirmeyi umuyor. teknoloji ve endüstri için daha fazla hizmet sağlayın!
Gönderim zamanı: Kasım-19-2021
