Zhengheng gücü SAIC ile işbirliği yapıyor
Çekirdek dinamik ince duvarı gerçekleştirmek için
SAIC, enerji tasarrufu ve yeni enerjili araç endüstrisine yönelik ulusal kalkınma planında ortaya konulan “o yıl üretilen binek otomobillerin ortalama yakıt tüketiminin 2020 yılına kadar 5,0l/100km'ye düşürülmesi” hedefine yanıt vermekte başı çekti ve bir genelge yayınladı. 20 Nisan 2015'te açılan 2015 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ileriye dönük "temel strateji", Sırasıyla geleneksel güç ve yeni enerji teknolojisine odaklanan iki büyük teknoloji markası, netblue blue core ve netgreen green core piyasaya sürüldü.2015 yılında “mavi çekirdekli” aktarma organları açısından, silindir direkt enjeksiyonlu motorlarda son teknoloji MGE ve SGE serisi yüksek verimliliğe ek olarak, mevcut NSE serisini baz alarak da yatırımlar yapmakta ve NSE'yi piyasaya sürmeyi planlamaktadır. daha yüksek verimlilik ve daha iyi maliyet ile üçüncü nesil motor NSE majör.Mühendislik teknolojisi açısından, "3,5 mm ince cidarlı" hafif, yüksek mukavemetli silindir blok döküm teknolojisi bu ekranda tam olarak gösterilecektir.silindir bloğu, mevcut teknik trendi ve hafif otomobil trendini daha iyi karşılamak için.
2015 yılında SAIC, son birkaç yılda SAIC NSE motor silindir bloğu serisi ürünleri destekleyen teknoloji, kalite ve teslimatta Zhengheng gücünün bir teyidi olan bu motorun silindir bloğunu üretmek için Zhengheng gücünü belirledi.Şu anda, Zhengheng gücü seçkin birlikler kuruyor ve silindir bloğunun "ince cidarını" ve yüksek mukavemetini geliştirmek için SAIC binek araç teknolojisi merkezi ile tam işbirliği yapacak.SAIC tarafından yönlendirilen Zhengheng gücünün "ince duvarlı ve hafif" döküm teknolojisinde daha büyük bir atılım yapması bekleniyor.silindir bloğu.
Gönderim zamanı: 30 Ağustos 2021
