Otomobilin kalbi olan motor, otomobilin genel performansını doğrudan etkiler.Şu anda, otomobilin hafifliğe doğru gelişmesiyle birlikte, otomobil endüstrisinde alüminyum motorun uygulama oranı giderek artıyor.Alüminyum alaşımın aşınma direnci dökme demir kadar iyi olmadığından, aşınma direncini artırmak için dökme demir silindir gömleği geleneksel alüminyum motora gömülmelidir.Bununla birlikte, dökme demir silindir gömleğinin dezavantajı, silindir gömleği ile silindir bloğu arasındaki ambalajdır.İki malzemenin farklı ısı kapasitesi özelliklerinden dolayı, alüminyum motor silindir bloğunun dayanıklılığını etkileyecektir.Bu bağlamda, yabancı otomobil üreticileri, silindir gömleği içermeyen teknoloji olarak da adlandırılabilecek silindir deliği püskürtme teknolojisi olan yeni bir proses teknolojisi geliştirmiştir.
Silindir deliği püskürtme teknolojisi, geleneksel dökme demir silindir gömleğinin yerini almak üzere pürüzlendirilmiş alüminyum motor silindiri deliğinin iç duvarına bir alaşım kaplama tabakası veya başka kompozit malzemeler püskürtmek için termal püskürtme teknolojisinin (ark püskürtme veya plazma püskürtme) kullanılması anlamına gelir.Kaplanmış alüminyum alaşımlı silindir bloğu hala entegre bir silindir bloğudur ve kaplamanın kalınlığı yalnızca 0,3 mm'dir.Motor ağırlığını azaltma, silindir deliği ile piston arasındaki sürtünme ve aşınmayı azaltma, ısı iletimini iyileştirme, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu azaltma gibi avantajlara sahiptir.
Şu anda, bu yeni teknoloji Volkswagen'in ea211 motoruna, Audi A8 benzinli elektrik motoruna, VW Lupo 1.4L TSI, GM Opel'e, Nissan GT-R motoruna, BMW'nin en yeni B serisi motoruna, 5.2L V8 motoruna uygulandı ( voodoo) yeni Ford Mustang shelbygt350'de, 3.0T V6 motor (vr30dett) yeni Nissan Infiniti Q50'de vb. Çin'de bazı otomobil üreticileri ve motor üreticileri de bu yeni teknolojiyi keşfetmeye başladı.Gelecekte daha fazla motorun bu ileri teknolojiyi benimseyeceğine inanılıyor.
Gönderim zamanı: Şubat-02-2021
